Mit diesem Rechner findest du in einer Minute heraus, wie viel Zuladung dein Wohnmobil hat und ob dein geplantes Reisegewicht unter dem zulässigen Gesamtgewicht bleibt. Du brauchst nur zwei Werte aus dem Fahrzeugschein — und idealerweise ein einmal gewogenes Leergewicht. Warum das Wiegen so wichtig ist, erklärt unser Ratgeber Zuladung berechnen.
Zuladung und Restkapazität berechnen
Achslast-Check
Auch wenn das Gesamtgewicht passt, kann eine einzelne Achse überladen sein — besonders die Hinterachse bei Fahrradträger oder voller Heckgarage. Die zulässigen Achslasten stehen im Fahrzeugschein unter Feld 7 (Vorderachse) und Feld 8 (Hinterachse). Die gewogenen Werte bekommst du auf einer Fahrzeugwaage, wenn du achsweise wiegst — die Anleitung dazu steht im Ratgeber.
Vorderachse
Hinterachse
Hebeleffekt nicht vergessen
Gewicht hinter der Hinterachse (Fahrradträger, Heckbox) wirkt überproportional — 50 kg am Heck können wie 80 kg und mehr auf die Hinterachse drücken und gleichzeitig die Vorderachse entlasten. Im Zweifel nach dem Beladen erneut achsweise wiegen.
Woher bekomme ich verlässliche Eingabewerte?
- Zulässiges Gesamtgewicht und Achslasten stehen im Fahrzeugschein (Felder F.2, 7 und 8) — diese Werte sind verbindlich.
- Das Leergewicht aus Feld G ist dagegen nur ein Richtwert: Sonderausstattung, der „Wasser-Trick" der Hersteller und eine erlaubte Toleranz von ±5 % führen dazu, dass reale Fahrzeuge oft 100–300 kg schwerer sind. Einmal wiegen schafft Klarheit — öffentliche Waagen gibt es bei Wertstoffhöfen, Speditionen und TÜV-Stationen.
- Gepäckgewichte musst du nicht schätzen: Eine Kofferwaage reicht, um E-Bikes, Vorzelt und Co. einmal zu erfassen. Typische Werte findest du in der Packliste mit echten Gewichtsangaben.
Schluss mit Rechnen vor jeder Reise
Cleared for Camping speichert dein gewogenes Leergewicht einmal — und verrechnet es danach automatisch mit Crew, Packlisten, Tank- und Wasserständen. Ein Blick ins Cockpit zeigt dir, ob noch Luft ist.
Was, wenn ich drüber bin?
Bleibt der Rechner rot, hast du drei Hebel: ausladen (Wasser reduzieren, schwere Einzelposten hinterfragen), Gewicht nach vorne verlagern (entlastet die Hinterachse) — oder über eine Auflastung nachdenken, wenn dein Fahrzeug das technisch hergibt. Was bei einer Kontrolle droht, zeigt der Ratgeber Wohnmobil überladen: Bußgelder in 5 Ländern.
Hinweis & Grundlagen
Der Rechner ist eine Orientierungshilfe und ersetzt keine Wiegung. Verbindlich sind allein die Werte im Fahrzeugschein und das tatsächliche Gewicht auf einer geeichten Waage. Alle Eingaben werden ausschließlich lokal in deinem Browser verarbeitet und nicht übertragen.
Häufige Fragen
Wie berechne ich die Zuladung meines Wohnmobils?
Zuladung = zulässiges Gesamtgewicht (Feld F.2 im Fahrzeugschein) minus tatsächliches Leergewicht. Wichtig: Das Leergewicht aus Feld G stimmt oft nicht — wiege dein Fahrzeug einmal auf einer öffentlichen Fahrzeugwaage und rechne mit dem realen Wert.
Wie berechne ich die Achslast meines Wohnmobils?
Fahre zuerst nur mit der Vorderachse auf die Waage und lies die Vorderachslast ab. Wiege danach das ganze Fahrzeug. Die Hinterachslast ist die Differenz aus Gesamtgewicht und Vorderachslast. Vergleiche beide Werte mit den zulässigen Achslasten in Feld 7 (Vorderachse) und Feld 8 (Hinterachse) des Fahrzeugscheins.
Warum kann eine Achse überladen sein, obwohl das Gesamtgewicht passt?
Gewicht hinter der Hinterachse — Fahrradträger, Heckgarage, Heckbox — wirkt durch den Hebeleffekt überproportional auf die Hinterachse und entlastet gleichzeitig die Vorderachse. So kann die Hinterachse ihr Limit überschreiten, obwohl das Gesamtgewicht noch unter dem zulässigen Wert liegt.
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